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军事:俄MC21飞机零部件进口渠道被美切断 或改从中国引进

2019-01-11 12:10 来源:环球时报

客机,俄罗斯,复合材料

  MC-21客机机翼

  据俄罗斯卫星网1月10日援引《生意人报》的报道称,美国政府对“航空复合材料”(Aerocomposit)公司和“ORPE技术”公司( ORPE Technologiya)(两家MC21客机零部件供应商)的制裁已经切断了生产MC-21飞机零部件的俄罗斯厂商进口美、日两国生产的复合材料的渠道,这些复合材料被用于MC-21客机机翼的生产。俄媒表示,俄罗斯对MC-21客机拥有很高的期望,希望其成为波音-737客机和空客A-320客机强有力的竞争对手。

  文章称,MC-21客机机翼和垂尾的部分部件所需的复合材料由总部位于美国的赫克塞尔(Hexcel)公司和总部位于日本的东丽(Toray Industries)公司生产。据《生意人报》的一位消息来源称,MC-21客机的制造商目前拥有足够生产6架客机的库存复合材料,目前正在讨论解决这一问题的办法。消息人士称:“我们要么选择来自中国的复合材料,其厚度是原产品的两倍,重量也要更重,要么等到俄罗斯企业能够制造出类似的材料。”

  文章表示,俄罗斯鞑靼斯坦共和国一家复合材料厂理论上有能力生产相关的复合材料,但这样需要较长的研发时间和采购新的机床,这可能会让MC-21客机的量产时间推迟到“至少2025年”。另一个选择是俄罗斯原子能国有公司(Rosatom)的帮助,该公司旗下的Umatex集团是俄罗斯最大的碳纤维制造商,但《生意人报》表示俄罗斯还没有能够生产所需材料的企业。除了这两个选择外,俄罗斯中央空气流体动力研究院和朱可夫斯基研究所还提出可以用金属重新设计机翼和垂尾,但这将破坏MC-21客机原本的技术优势。

  文章称,俄罗斯副总理鲍里索夫(Yuri Borisov)周四在接受记者采访时强调,美国的制裁不会对MC-21客机项目造成重大挑战。“俄罗斯政府知道MC-21客机项目的所有情况,目前没有任何问题威胁到这个项目,”副总理办公室说。与此同时,“ORPE技术”公司的控股公司俄罗斯国家技术集团(Rostec)也表示,虽然俄罗斯遭到了制裁,但航空业并未面临复合材料短缺的问题。俄罗斯国家技术集团表示,目前仍有可靠的外国复合材料供应商,也有具备生产能力的俄罗斯国内企业,俄方并未考虑放弃在MC-21客机中使用复合材料。

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