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军事:印度最长铁路桥历时16年建成 距中国仅20公里(图)

2018-12-25 20:26 来源:观察者网

雅鲁藏布江,桥梁,印度

  [编译/观察者网史雨轩]印度媒体《今日印度》(India Today)12月25日报道,总长4.94公里的印度最长公路铁路两用桥“博济比尔桥(Bogibeel)”首次通车,印度总理莫迪出席了通车仪式。

  这座大桥于2002年开工,耗时16年,报道称这是印度唯一一座按照欧洲规范完全焊接的大桥,使用期限120年。

  值得注意的是,该桥距离中印边界仅20多公里,印媒曾报道,该桥落城能显著提高印度朝中国西藏边境运送物资部队的能力。

  该桥2007年成为国家项目,印度财政部出资75%,其余由铁道部出资(图片来源:今日印度 下同)

印度总理纳伦德拉·莫迪出席开幕典礼

印度总理纳伦德拉·莫迪出席开幕典礼

  耗时16年 印度最长公铁两用桥开通

  据公开资料显示,1985年,印度为解决阿萨姆种族仇杀而出台阿萨姆协议,把博济比尔桥列为必修的基础设施之一,2002年4月21日在瓦杰帕伊内阁任内开工。

  12月25日是印度人民党创始人瓦杰帕伊诞辰,因此现任人民党总书记莫迪25日出席通车仪式也有纪念瓦杰帕伊之意。

  该桥属于桁架桥,包括3条机动车道和双线宽轨铁路,长4.94公里,耗资约5900千万卢布(a Rs 5,900 crore 约8.42亿美元)。

博济比尔桥是印度第四长桥梁(图片来源:维基百科)

博济比尔桥是印度第四长桥梁(图片来源:维基百科)

  莫迪在第一列火车通过的开幕式上称,大桥建成是“历史性壮举,是阿萨姆邦人民的生命线”,卫生部长纳达(JP Nadda)认为,大桥开通将为印度东北各州带来进步和发展的新时代,增强连通性,刺激经济增长。

  据桥梁总工程师辛格(Mohinder Singh)称,博济比尔桥是印度唯一的全焊接桥梁,首次遵循欧洲规范和焊接标准,他表示桥梁寿命约为120年。

  距离中印边境仅20公里

  据公开资料显示,博济比尔桥仅距中印边境20多公里( over 20km ),该桥开通后将使雅鲁藏布江南北印度铁路连接成网。

  报道称,博济比尔桥连通雅鲁藏布江南北,可将印度阿萨姆邦与伪“阿鲁纳恰尔邦”的交通缩短到4小时,从首都新德里到附近城市迪布鲁格尔(Dibrugarh)火车时间也将减少约3小时。

  该桥还是改善伪“阿鲁纳恰尔邦”边境物流基础设施计划的一部分,该计划包括在雅鲁藏布江北岸修建跨伪“阿鲁纳恰尔邦”高速公路,还要在支流上建设其他公路和铁路。

(图片来源:中华人民共和国地图)

(图片来源:中华人民共和国地图)

  《印度快报》2012年曾报道,博济比尔桥一旦完工(当时说2015年完工),将成为印度东北生命线,通过雅鲁藏布江原需1.5小时,大桥开通后只需要几分钟。

  因此博济比尔桥对印度来说有极大战略意义,它可以为印度提供快速机动的基础,印军前往中印实控边境时间能够减少约10小时。

观察者网注意到,目前世界上最长桥梁是丹昆特大桥,该桥是京沪高速铁路江苏段一座长达164.851千米的高架桥,东起苏州昆山市,西到镇江丹阳市。

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