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军事:中国军列首次跨越琼州海峡 耗时比此前缩短10小时

2017-11-22 14:01 来源:环球网

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  原标题:专家:琼州海峡铁路轮渡军事运输和南海无关

资料图:铁路轮渡

资料图:铁路轮渡

  [环球网军事11月22日报道 环球时报记者 郭媛丹]中国军方媒体20日的一则报道引起关注——琼州海峡铁路轮渡首次组织平车跨海军事运输。据报道,近日,“粤海铁4号”渡轮载着装有装备器材的平车军列缓缓驶出粤海铁路南港码头,跨越琼州海峡,所用时间比换乘海上船舶运输缩短近10小时。这是粤海铁路通车以来首次组织平车跨海军事运输,标志着琼州海峡铁路军事运输保障能力实现新跨越。到底这一名称听起来有些陌生甚至拗口的演练有什么用,又是针对什么具体课题设置的呢?

  据报道,粤海铁路轮渡于2003年开通运营,为国家I级干线,距离22.5公里。过去粤海铁路轮渡只能办理客车、棚车和敞车等车型过海,一直未开办平车军事运输和超限军事运输业务。陆岛衔接主要靠水路运输,进出海南岛的装备需采取铁水联运方式,铁路运输大运量、高效率、全天候的优势未充分发挥。据介绍,平车军事运输和超限运输的开通运营,突破了粤海铁路轮渡的运输限制,打通了部队进出海南岛的铁路通道,提升了粤海铁路战略投送能力和部队快速反应能力,对于完善我国铁路军事交通网络、满足日益增多的运输需求具有十分重要的意义。下一步,军地有关部门将积极协调交通、海事等部门,进一步细化琼州海峡铁路轮渡军事运输组织,规范程序、明确标准,确保各项军事运输任务圆满完成。

  海军军事学术研究所研究员张军社21日接受《环球时报》记者采访时表示,这次运输进一步完善了我国铁路军事交通网络,提高铁路战略投送能力和部队快速反应能力,标志着琼州海峡铁路军事运输保障能力实现了大跨越。过去进出海岛通过陆地铁路,然后是水路运输,在这个过程中人员需要换乘。现在利用铁路轮渡,实现了人员、物资整列直接跨海运输,进出海岛人员、物资速度大幅提高,节省了装卸过程,运输能力提高。

  对于这一演练有没有针对特定方向,比如南海,张军社对《环球时报》记者回应称,这种演练并不针对特定的战略方向或者目标。

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