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军事:一国买印度直升机以为捡大便宜称没想到差点摔死总统

2017-11-16 08:53 来源:新浪军事

直升机,印度,北极星

  印度为航空工业界的后起之优秀,由于成功开发了LCA战机,已经具备了设计和制造三代战机,故而论成就在后起国家之中仅次于中国,也许很少有人注意到,印度也已成为航空产品的输出国之一,2009年时,成功向尼瓜多尔出售了北极星直升机。

北极星

北极星

  印度的直升机制造从组装引进型号开始,1984年,才启动第一个国产直升机项目,代号:ALH,又称:北极星-先进轻型直升机计划。首架原型机于1992年8月30日,成功首飞。从1997年起,交付试用,2002年正式列装,先后历时18年,为印度国产项目之中,完成最快,又最成功的案例。

  印度对该机研制要求相当高,其中陆军要求具备运输、巡逻和火力支援,适应高温高海拔使用条件等能力,海军需在能够改装为反潜及反舰型直升机。该机定型时,性能参数;机长15.87米,主旋叶直径13.2米,机身高4.91米,起飞重量5.5吨,载重2.6吨,机组成员2人,最多载客14人,最大时速可达290公里,最大飞行距离650千米,实用升限6000米,续航时间为4小时。

北极星用于机降

北极星用于机降

  如此性能满足了要求,让印度军方大喜过望,先后签下约250架的订购,并继续进行改进,一方面,希望其能飞上高海拔地区,另一方面,进行大改,发展出了印度国产攻击直升机:LCH。

  当然了,出口的事情也没有忘记,很快就吸引到了厄瓜多尔,该国花大价钱购买了这款印度制造的先进直升机,原本以为俭了大便宜,这些直升机比西方产品性能更好,价格也不贵,没想到仅交付了七架,就不仅拒收,还要要求退货。原来该机交付之后,曝露出不少问题,一方面,水土不服,印度在设计时,并没有考虑到客户的实际使用环境如何,另一方面,印度第一次出口,对如何组织售后服务没有经验。

北极星

北极星

  厄瓜多尔引进后,发现该机存在不少问题,更没想到,在交付后的3年内,7架中的4架出了大事故,其中2架属于发动机控制装置出现故障而迫降,另二架直接摔掉了,尤其是,其中一次摔机时,正好赶上要接送本国总统,也幸好是去接的路上出事,总统尚没登机。发生差点摔死总统的事情后,厄方可不赶了,再考虑到其单价达到1200万美元,如此表现自然受不了。

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